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《杭州市国土空间总体规划（2021-2035年）》公开稿近日发布，明确提到将“预控上海标的超高速铁路修复空间”。这意味着，两地间“超等高铁”的落地或又近了一步。应付媒体上，沪杭超等高铁通行只需15分钟的商讨激励顺心。记者查阅良友发现，杭州与上海间“超等高铁”的规划其实早已驱动。
早在2006年，沪杭磁浮交通名堂开展工程可行性酌量，杭州东站和上海虹桥站修复时，就为沪杭磁浮预留了站台。
2019年12月，《长江三角洲区域一体化发展规划撮要》发布，提议长三角积极审慎地开展沪杭等磁浮名堂标规划酌量，将沪杭磁浮连络本色纳入国度级规划。
2021年，由中国中车承担研制、具有十足自主常识产权的时速600公里高速磁浮交通系统下线。若将来沪杭超等磁浮工程领受这一系统，杭州至上海仅需20分钟，比现在两地间耗时最短的一班高铁，还要快约25分钟。
2023年，我国正在研制的“高速飞车”完成初度全尺寸超导飞翔考研，将来时速将达1000公里。经酌量，杭州与上海间修复这种“高速飞车”更为可行和有益。若这一设思得以达成，两地间的列车运行时代可裁汰至15分钟。
“超等高铁”备受期待，不外业内东谈主士暗示，要信得过落地，还需要作念好准备责任。
剪辑: 张博忺